箱根駅伝の出場校一覧で見かける「関東学生連合チーム」。大学名ではなく、複数の大学から選ばれた選手で構成される特別なチームだ。予選会で本大会への出場権を獲得できなかった大学にも、個人や大学単位で箱根路を目指す機会を残す仕組みとして編成されている。ただし、一般の大学チームとは異なり、オープン参加という独自の扱いを受ける。
2026年11月4日時点で注目されているのが、2027年1月2日・3日に開催される第103回箱根駅伝だ。関東学生陸上競技連盟が導入した新しい選考制度により、関東学生連合は予選会11~20位の大学から選ぶチーム枠10人と、21位以下の大学から選ぶ個人枠6人の合計16人で編成される。選考対象となる大学や選手、外国人留学生の扱い、過去の出走回数制限まで、2027年大会の最新情報を基に整理する。
【まず結論】箱根駅伝の学生連合とは?大学の垣根を越えた選抜チーム

学生連合の正式名称は「関東学生連合チーム」。箱根駅伝の予選会で本大会への出場権を逃した大学の選手を中心に、関東学生陸上競技連盟が編成する合同チームである。
箱根駅伝の通常の出場チームは、それぞれの大学が独自に選手を登録し、10区間を走る。一方、学生連合は複数の大学から選手が集まり、一つのチームとして往路・復路を戦う。
例えば、ある大学が予選会で11位になった場合、その大学には学生連合のチーム枠が与えられる。別の大学が21位以下だった場合でも、所属選手が個人枠の条件を満たせば本大会に進める可能性がある。
学生連合が編成される理由箱根駅伝は大学対抗の競技であり、予選会で敗退すれば、原則としてその大学のチームは本大会に出場できない。しかし、大学の総合順位だけで選手個人の実力を評価しきれないケースもある。
例えば、チーム全体の層が薄くても、個人では予選会上位に入る選手がいる。そうした選手に箱根駅伝の舞台を経験する機会を与えることが、学生連合の大きな役割だ。
また、大学の代表として出場できなかった選手同士が、大学の垣根を越えて一つの襷をつなぐ点も特徴となっている。
学生連合は単なる敗者復活チームではない。予選会で評価された個人の競技力を本大会につなげ、大学駅伝全体の競技力向上を目指す制度でもある。
【第103回・2027年】学生連合の選考方法はチーム枠10人+個人枠6人
第103回箱根駅伝で採用される関東学生連合の選考方法は、2025年6月19日に関東学生陸上競技連盟が発表した制度変更に基づいている。
この新制度は第102回大会から適用され、第103回大会でも引き続き採用される。従来のように予選会で好成績を残した選手を個人順位だけで16人選ぶ方式ではない。
大学のチーム成績を評価する10人と、個人の走力を評価する6人を組み合わせる方式に変更された点が最大の特徴だ。
① チーム枠10人:予選会11~20位の大学から各1人チーム枠は、箱根駅伝予選会で本大会出場権を獲得できなかった大学のうち、総合順位が11~20位だった10大学に与えられる。
対象となる大学は、それぞれ1人の選手を学生連合に送り出す権利を持つ。重要なのは、予選会の個人順位が最も高かった選手が自動的に選ばれるわけではないことだ。
選手の選考は各大学に委ねられており、12月上旬のエントリー締め切りまでに大学内で代表選手を決定する。
つまり、チーム枠は大学単位で獲得する出場機会である。予選会終了後も大学内で競争が続き、選手が本大会出場を目指せる仕組みになっている。
② 個人枠6人:予選会21位以下の大学から個人成績上位者個人枠は、予選会総合21位以下の大学に所属する選手が対象となる。
選考基準は予選会の個人順位。条件を満たした選手のうち、個人成績上位者6人が選ばれる。ただし、同じ大学から複数人が選出されることはなく、1大学につき1人までという制限がある。
この仕組みによって、大学全体の順位が低くても、個人として優れた結果を残した選手には箱根路への道が開かれる。
また、個人枠では大学の総合順位が付かなかった場合でも、個人成績によって選出される可能性がある。所属大学の完走者が10人に満たず、チーム総合順位が成立しなかったことだけを理由に、個人枠から除外されるわけではない。
従来の選考方法と新制度の違い従来は予選会で本大会に進めなかった大学から、原則として各大学1人ずつ、個人順位の上位16人を選出していた。
しかし、新制度では11~20位の大学にチーム枠を与えることで、大学単位の競争も選考に反映させている。
この変更は、単純に選出される選手の顔ぶれを変えるだけではない。予選会で大学の順位が確定した後も、各大学が本大会出場を目指して選手を選ぶ機会を確保する制度改革といえる。
【2026年11月4日時点】第103回箱根駅伝のチーム枠10大学と個人枠6選手
2026年10月17日に開催された第103回箱根駅伝予選会では、各大学最大12人がハーフマラソン21.0975kmを走り、上位10人の合計タイムで大学の順位を決定した。
その結果を受け、関東学生陸上競技連盟は10月22日付で関東学生連合チームの選手・スタッフ一覧を公表した。
2027年大会では、チーム枠の権利を得た10大学と、個人枠で選出された6選手が明らかになっている。
チーム枠を獲得した10大学予選会11~20位の大学は次の10校だ。これらの大学には、それぞれ1人分の選出枠が与えられている。
- 11位:国士舘大学
- 12位:武蔵野学院大学
- 13位:立教大学
- 14位:明治大学
- 15位:東京国際大学
- 16位:駿河台大学
- 17位:麗澤大学
- 18位:筑波大学
- 19位:拓殖大学
- 20位:日本薬科大学
この10大学の代表選手については、12月10日のチームエントリーで発表される予定だ。11月4日時点では、大学ごとの選出権が確定している段階であり、実際に出走する選手の名前とは区別して見る必要がある。
個人枠で選ばれた6選手一方、個人枠については、2026年10月20日に関東学生陸上競技連盟から6選手が発表されている。
- 成沢翔英(慶應義塾大学・3年)
- 木村楓斗(流通経済大学・4年)
- 尾島樹(上武大学・3年)
- 有川紘樹(一橋大学・4年)
- 橋本将汰(立正大学・4年)
- 髙橋歩夢(明治学院大学・4年)
予選会の個人順位を見ると、成沢翔英選手は27位、木村楓斗選手は61位、尾島樹選手は69位、有川紘樹選手は79位、橋本将汰選手は88位、髙橋歩夢選手は109位だった。
個人枠では、大学全体の順位だけでは見えにくい選手の実力が評価される。2027年大会の6人は、まさにこの制度の特徴を示す顔ぶれだ。
第103回の選考状況を一覧で比較| 選考枠・対象 | 2027年大会の対象 | 選出のポイント |
|---|---|---|
| チーム枠・11位 | 国士舘大学 | 大学が1人を選出 |
| チーム枠・12位 | 武蔵野学院大学 | 大学が1人を選出 |
| チーム枠・13位 | 立教大学 | 大学が1人を選出 |
| チーム枠・14位 | 明治大学 | 大学が1人を選出 |
| チーム枠・15位 | 東京国際大学 | 大学が1人を選出 |
| チーム枠・16位 | 駿河台大学 | 大学が1人を選出 |
| チーム枠・17位 | 麗澤大学 | 大学が1人を選出 |
| チーム枠・18位 | 筑波大学 | 大学が1人を選出 |
| チーム枠・19位 | 拓殖大学 | 大学が1人を選出 |
| チーム枠・20位 | 日本薬科大学 | 大学が1人を選出 |
| 個人枠 | 成沢翔英・慶應義塾大学 | 個人27位 |
| 個人枠 | 木村楓斗・流通経済大学 | 個人61位 |
| 個人枠 | 尾島樹・上武大学 | 個人69位 |
| 個人枠 | 有川紘樹・一橋大学 | 個人79位 |
| 個人枠 | 橋本将汰・立正大学 | 個人88位 |
| 個人枠 | 髙橋歩夢・明治学院大学 | 個人109位 |
この一覧から分かるように、チーム枠と個人枠では選考の考え方が異なる。前者は大学の予選会順位を出発点とし、後者は選手個人の成績を出発点とする。
両方の枠を設けることで、大学全体の競技力と個人の競技力を別々に評価できるようになっている。
【出走資格を詳しく解説】外国人留学生・過去の出走回数には制限がある
学生連合に選ばれるためには、単に予選会で好成績を残せばよいわけではない。関東学生陸上競技連盟が定める選考条件を満たす必要がある。
関東学生陸上競技連盟の加盟校に所属する学生が基本関東学生連合は、関東学生陸上競技連盟に加盟する大学などの選手を対象に編成される。
関東学連の規約では、同連盟の競技者は加盟校に在籍する学生であることが基本条件とされている。したがって、関東圏以外の大学に所属しているという理由だけで選考対象になるわけではなく、関東学連の加盟資格と登録状況が関係する。
また、チーム枠と個人枠では選出の仕組みが異なるため、予選会の順位だけで自分の所属大学から何人選ばれるかを判断することはできない。
外国人留学生選手は学生連合の選考対象外関東学生連合には、外国人留学生選手を選考対象としないルールがある。
この扱いは2025年の制度変更によって新たに導入されたものではない。関東学連は、2025年6月19日に公表した新制度の説明でも、外国人留学生選手を対象外とする従来の扱いを維持すると明記している。
なお、関東学連規約における外国人留学生選手は、留学ビザで入国資格を得ている加盟校所属の登録競技者を指す。日本で永住・定住が認められている外国人は、この規定上の外国人留学生には該当しない。
そのため、外国籍であることと、規定上の外国人留学生に該当することは同じではない。選考対象外となるかどうかは、関東学連の定義に基づいて判断される。
本大会の出走回数は通算2回まで2025年の制度変更では、関東学生連合の選考対象となる選手の本大会出走回数についても変更が加えられた。
従来は、箱根駅伝本大会で単独大学チームまたは連合チームとして1回以上出走した経験がある選手は、学生連合の選考対象から除外されていた。
新制度では、この条件が緩和され、本大会で既に2回以上出走した経験がある選手を対象外とする方式になった。
つまり、過去に1回出走した選手には、もう一度学生連合として箱根路を走る可能性が残されている。
ここで注意したいのは、選考条件が「本大会での出走経験」を基準にしている点だ。単独大学チームと連合チームの出走経験は合算して判断される。
例えば、大学の代表として1回、学生連合として1回走った選手は、既に2回の出走経験があるため、次の学生連合の選考対象にはならない。
この変更には、箱根駅伝の経験をより多くの選手に共有しながら、学生連合を通じて選手を強化するという狙いがある。
チーム順位が付かなかった大学の選手にも可能性がある個人枠に関しては、もう一つ知っておきたいポイントがある。
予選会で大学として総合順位が付かなかった場合でも、個人枠の条件を満たせば学生連合に選ばれる可能性があるという点だ。
2025年10月20日、関東学連は予選会中継における選考方法の説明に誤りがあったとして訂正を公表した。その中で、個人枠については所属大学の総合順位が要件ではなく、完走者が10人に満たず大学順位が付かなかった場合でも、個人順位などの条件を満たせば選出対象になると説明している。
この訂正は、大学の総合成績と個人の選考資格を混同しないために要点だ。
【オープン参加の意味】学生連合は走っても正式順位に入らない?
学生連合を理解するうえで欠かせないのが「オープン参加」という扱いだ。
通常の箱根駅伝出場校は、10区間の総合タイムによって正式な順位が決定する。シード権争いにも参加し、翌年の出場資格に関わる順位が付く。
しかし、関東学生連合はオープン参加のため、通常の大学チームとは異なる記録上の扱いを受ける。
チーム順位と個人記録は参考扱い学生連合は、実際に他大学と同じコースを走り、区間ごとに襷をつないで競技する。ただし、チーム記録と個人記録は参考記録として扱われ、正式な総合順位や区間順位には組み込まれない。
例えば、学生連合が実際のゴール順で大学チームより先にフィニッシュしたとしても、公式の総合順位でその大学を上回ったことにはならない。
同様に、学生連合の選手が区間で最速タイムを記録したとしても、通常の大学チームの選手と同じ形で正式な区間順位に反映されるわけではない。
10位以内に相当する成績でもシード権は獲得できない箱根駅伝のシード権は、原則として本大会で正式な総合順位10位以内に入った大学に与えられる。
学生連合はオープン参加であり、正式な順位の対象ではないため、仮に実際のタイムが10位以内に相当してもシード権を獲得することはできない。
この点は、学生連合の順位や成績を調べる際に特に注意したい部分だ。
テレビ中継や大会結果で「○位相当」と表示される場合があるが、これは通常の大学チームと比較した参考順位であり、公式な順位とは異なる。
オープン参加でも箱根路を走る価値は大きい正式順位が付かないからといって、学生連合の出走に意味がないわけではない。
大学単独では本大会に進めなかった選手にとって、箱根駅伝の舞台で走ること自体が大きな経験になる。強豪大学の選手と同じコースを走り、沿道の応援を受けながら襷をつなぐ経験は、学生時代の競技生活において大きな意味を持つ。
また、異なる大学の選手が一つのチームとして準備し、競技力を高めることにも価値がある。オープン参加は競技上の順位の扱いであり、選手の努力やレース内容を否定するものではない。
【関東学連選抜との違い】名称変更の歴史と新制度の狙い
箱根駅伝を長く見ている人の中には、「関東学連選抜」という名前を覚えている人もいるだろう。
関東学生連合と関東学連選抜は、まったく別のチームではない。関東学連選抜は、現在の関東学生連合につながる前身の名称だ。
2015年から関東学生連合チームに名称変更関東学連選抜は2003年の第79回大会から編成された。予選会で本大会出場権を獲得できなかった大学の選手を集める仕組みとしてスタートしている。
その後、大会によって参加資格や順位の扱いが変化した。
特に2007年から2013年までの大会では正式参加として扱われ、通常の大学チームと同様に順位が認められた時期がある。第84回大会では総合4位に入るなど、印象的な成績も残した。
2014年の第90回大会では編成されず、2015年の第91回大会から現在の「関東学生連合チーム」という名称になった。以降はオープン参加として編成されている。
したがって、関東学連選抜と関東学生連合の違いを理解する際には、名称だけでなく、時代によって正式順位の扱いが変化してきたことを押さえておきたい。
2025年の制度改革で目指した3つの方向性関東学生陸上競技連盟が2025年6月に発表した制度変更には、大きく3つの目的がある。
1つ目は、予選会終了後も大学内の競争を継続させること。チーム枠を設けたことで、予選会11~20位の大学では、誰が学生連合の代表になるかを巡る競争が生まれる。
2つ目は、選手の多様性を確保すること。個人枠を残すことで、大学全体の成績だけでは評価しきれない選手にも本大会出場の機会を与えられる。
3つ目は、箱根駅伝を通じた選手強化。出走経験の上限を従来の1回から2回に変更することで、経験の幅広い共有と競技力向上の両立を目指している。
特に注目したいのは、大学の競争と個人の競争を両立させた点だ。
予選会で上位に入る大学は、チーム全体の完成度を高めることが求められる。一方、21位以下の大学でも、個人として結果を残した選手には別の道が用意される。
大学駅伝ではチーム力が重視される一方、選手個人の成長や能力を評価する機会も必要だ。今回の制度は、この2つの価値を一つの選考システムに組み込んだものといえる。
【プロの結論】2027年の学生連合は予選会後のもう一つの競争に注目
第103回箱根駅伝の関東学生連合を見るうえで、最も重要なのは、予選会の順位だけで選手の価値を判断しないことだ。
チーム枠では大学内の選考が行われ、個人枠では大学全体の順位とは別に選手個人の成績が評価される。つまり、学生連合には異なる2つの競争が存在している。
観戦する際には、次の3つの視点を持つと、学生連合の面白さがより分かりやすくなる。
- 大学内の代表争い:11~20位の大学が誰をチーム枠の代表に選ぶのか。
- 個人の走力:21位以下の大学から選ばれた6選手が、箱根駅伝でどのような走りを見せるのか。
- 大学の垣根を越えたチーム力:異なる大学で競技してきた選手たちが、限られた準備期間でどのように連携するのか。
特にチーム枠の代表選手は12月10日のチームエントリーで発表される予定であり、11月4日時点ではまだ選手名が確定していない。今後の発表は、2027年大会に向けた注目ポイントの一つになる。
学生連合は、正式順位を争う大学チームとは異なる立場にある。しかし、予選会で敗れた大学の選手がもう一度箱根路を目指し、大学の枠を越えて襷をつなぐという点では、箱根駅伝の競技的な広がりを象徴する存在だ。
学生連合箱根駅伝に関するよくある質問(FAQ)
Q1:箱根駅伝の学生連合は何人で構成されますか?
A1:第103回大会では合計16人です。予選会11~20位の大学から選ばれるチーム枠10人と、21位以下の大学から選ばれる個人枠6人で構成されます。
Q2:予選会21位以下の大学は学生連合に選ばれないのですか?
A2:選ばれる可能性があります。個人枠として、予選会21位以下の大学に所属する選手のうち、各大学1人を上限に個人順位上位6人が選出されます。大学の総合順位が付かなかった場合でも、個人枠の条件を満たせば選考対象になる可能性があります。
Q3:学生連合が箱根駅伝で10位以内に入った場合、シード権は獲得できますか?
A3:獲得できません。学生連合はオープン参加であり、チーム順位は参考扱いです。実際のゴール順が10位以内に相当しても、正式な順位やシード権には反映されません。
Q4:外国人留学生は学生連合に選ばれますか?
A4:関東学生連合の選考では外国人留学生選手は対象外です。この扱いは2025年の制度変更後も維持されています。ただし、関東学連規約上の外国人留学生の定義には、在留資格に関する区分があります。
Q5:学生連合には何回まで出場できますか?
A5:学生連合の選考では、本大会に単独大学チームまたは連合チームとして既に2回以上出走した経験がある選手は対象外です。過去1回の出走経験がある選手には、再び選出される可能性があります。
Q6:関東学連選抜と関東学生連合は別のチームですか?
A6:基本的には同じ流れを引き継ぐチームです。2015年の第91回大会から現在の関東学生連合という名称に変更されました。ただし、過去には正式参加として順位が認められた時期もあり、現在とは大会での扱いが異なります。
2027年の第103回箱根駅伝における関東学生連合は、チーム枠10人と個人枠6人の合計16人で編成される。
予選会11~20位の大学には各1人の選出権が与えられ、21位以下の大学からは個人順位上位6人が選ばれる。外国人留学生選手は対象外であり、本大会で既に2回以上出走した選手も選考対象にはならない。
また、学生連合はオープン参加のため、正式なチーム順位や区間順位、シード権の対象にはならない。この点は一般の大学チームとの大きな違いだ。
2026年11月4日時点では、個人枠の6選手とチーム枠の10大学が明らかになっている。チーム枠の代表選手は12月10日のエントリーで発表される予定だ。
箱根駅伝の楽しみ方は、優勝争いやシード権争いだけではない。大学単独では本大会に届かなかった選手たちが、別の形で箱根路への挑戦を続ける姿にも注目したい。
第103回大会では、大学の枠を越えて集まった16人がどのような襷リレーを見せるのか。学生連合の選考制度を理解しておけば、予選会から本大会まで続くもう一つの箱根駅伝のドラマを、より深く楽しめるはずだ。